{"id":500,"date":"2020-04-07T16:02:57","date_gmt":"2020-04-07T16:02:57","guid":{"rendered":"http:\/\/www.akilles.fi\/cykel\/?page_id=500"},"modified":"2023-10-09T18:23:54","modified_gmt":"2023-10-09T18:23:54","slug":"historik-historia","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.akilles.fi\/cykel\/historik-historia\/","title":{"rendered":"Porvoon Akilles Cycling suomalaisen py\u00f6r\u00e4ilyn menestystarina vuodesta 1911"},"content":{"rendered":"\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

<\/p>\n

Porvoon Akilles on johtava py\u00f6r\u00e4ilyseura Suomessa<\/h3>\n

<\/p>\n

<\/p>\n

Akilles aloitti kilpapy\u00f6r\u00e4ilyn Suomessa ensimm\u00e4isten joukossa ja on vuonna 1912 saavutetusta piirinmestaruudesta alkaen noussut koko historian huomioon ottaen Suomen johtavaksi py\u00f6r\u00e4ilyseuraksi. Akilleen py\u00f6r\u00e4ilij\u00e4t ovat edustaneet Suomea useissa Maailmanmestaruus- ja Olympiakisoissa. Akilles py\u00f6ritt\u00e4\u00e4 vuosittain Suomen merkitt\u00e4vint\u00e4 kansainv\u00e4list\u00e4 py\u00f6r\u00e4ilytapahtumaa Py\u00f6r\u00e4ilyn Superviikonloppua Porvoossa. Superviikonlopun liit\u00e4nn\u00e4isen\u00e4 ja esikilpailuna on TWD:n perjantaina j\u00e4rjest\u00e4m\u00e4 Fellmanin Ajo Lahdessa. Porvoossa superviikonloppu k\u00e4ynnistyy lauantaina Akilles-legenda Ole Wackstr\u00f6min muistoajolla. Superviikonloppu huipentuu legendaariseen Porvoon Ajoon, jonka himoittuun kiinnityspalkintoon Hellracer-pokaaliin jokainen suomalainen ajaja haluaisi kaiverruttaa nimens\u00e4. Eniten kiinnityksi\u00e4 Hellracer-pokaalissa on Porvoon Akilleen suurella py\u00f6r\u00e4ilysankarilla Harry Hannuksella, voittoja on kaikkiaan per\u00e4ti yhdeks\u00e4n. Kilpailun perustajalla Akilleen Raul Hellbergill\u00e4 kiinnityksi\u00e4 on seitsem\u00e4n. Suuria Poirvoon Ajon voittajia ovat my\u00f6s Akilleen nykyinen p\u00e4\u00e4valmentaja Kari Myyryl\u00e4inen sek\u00e4 Akilleen kasvatti, Liguigas- ja Sky-tallien ammattilaisajaja ja israelilaisen ammattilaispy\u00f6r\u00e4ilytallin Cycling Academyn nykyinen johtaja Kjell Carlstr\u00f6m. Kummallakin on kuusi voittoa.<\/p>\n

<\/p>\n

<\/p>\n

Porvoon Akilles on suomalaisen py\u00f6r\u00e4ilyn legendaarinen seura, joka on tuottanut kymmenitt\u00e4in suomalaisia huippuajajia. Viime vuosina Akilles on keskittynyt valmentamaan ja kasvattamaan nuoria ajajia eliittisarjaan ja seuran tavoitteena on olla Suomen paras ja menestyksekk\u00e4in seura. Strategiansa mukaisesti Akilleessa tehd\u00e4\u00e4n parhaillaan pitk\u00e4j\u00e4nteist\u00e4 ty\u00f6t\u00e4, jotta seura ajajineen nostetaan Suomen ykk\u00f6sseuraksi py\u00f6r\u00e4ilyss\u00e4 ja seurasta synnytet\u00e4\u00e4n kehitysalusta nuorten py\u00f6r\u00e4ilij\u00f6iden kehitt\u00e4miseksi Suomessa aina ammattilaisuuteen saakka. Akilles kutsuu yrityksi\u00e4 ja kumppaneita mukaan nostamaan Suomen py\u00f6r\u00e4ily\u00e4 ja Akilleen j\u00e4lleen maan ehdottomalle huipulle.T\u00e4n\u00e4 p\u00e4iv\u00e4n\u00e4 Akilles panostaa 2000-luvun alussa Akilleen j\u00e4seneksi liittyneen p\u00e4\u00e4valmentaja Kari Myyryl\u00e4isen johdolla nuorten ajajien kehitt\u00e4miseen omaan eliittitiimiin, jonka tavoitteena on nousta kilpailussa johtavaksi suomalaiseksi py\u00f6r\u00e4ilytiimiksi vuoteen 2022 menness\u00e4. Akilles haluaa luoda suomalaiseen py\u00f6r\u00e4ilyyn kehitysalustan, jonka avulla nuoria py\u00f6r\u00e4ilij\u00f6it\u00e4 kehitet\u00e4\u00e4n aina ammattilaisuuteen saakka. Akilles kutsuu nuoria lahjakkuuksia mukaan tavoitteelliseen harjoitteluun kohti menestyst\u00e4. Seuraavaksi katsotaan, miten menestys ja legendaarinen maine luotiin satojen tuhansien ajettujen kilometrien kautta.<\/p>\n

<\/p>\n

<\/p>\n

Py\u00f6r\u00e4ilyjaoston perustaminen vuonna 1911<\/h3>\n

<\/p>\n

<\/p>\n

Vuonna 1902 17. lokakuuta perustetaan Borg\u00e5 Nykterhetsv\u00e4nners Gymnastikklubb, BNV:s Gymnastikklubb. Seuran nimi muutetaan vuonna 1906 nimeksi Gymnastik- och idrottsf\u00f6reningen Akilles ja Akilleksesta tulee itsen\u00e4inen yhdistys. Painonnosto ja paini ovat alkuaikojen ykk\u00f6slajit, jalkapallo otetaan seuran ohjelmaan vuonna 1907.<\/p>\n

<\/p>\n

<\/p>\n

Vuonna 1911 py\u00f6r\u00e4ily tulee mukaan Akilleksen ohjelmaan. Vuonna 1917 shakki ja vuonna 1920 perustetaan Akilles ”hockeyklubb”, joka on j\u00e4\u00e4pallojaoston edelt\u00e4j\u00e4. Nyrkkeily tuli seuran ohjelmaan ensimm\u00e4isen\u00e4 seurana Suomessa vuonna 1923.<\/p>\n

<\/p>\n

<\/p>\n

Ensimm\u00e4iset Porvoon Ajot <\/h3>\n

<\/p>\n

<\/p>\n

Historian ensimm\u00e4iset Porvoon Ajot ajettiin vuonna 1926. Porvoon Ajo syntyi samoihin aikoihin, kun ryhdyttiin j\u00e4rjest\u00e4m\u00e4\u00e4n eurooppalaisia yhden p\u00e4iv\u00e4n klassikoita. Porvoon Ajosta, Suomen vanhimmasta py\u00f6r\u00e4kilpailusta, on kasvanut suomalainen py\u00f6r\u00e4ilyklassikko. Aloitteen Porvoon Ajojen j\u00e4rjest\u00e4miseen teki Porvoon Akilleen ensimm\u00e4inen py\u00f6r\u00e4ilylegenda Raul Hellberg. Raul Hellberg oli my\u00f6s ensimm\u00e4isten Porvoon Ajojen voittaja. Kilpailureitti oli mitaltaan 120 km, se ajettiin Porvoosta Helsinkiin ja takaisin. L\u00e4ht\u00f6 oli Porvoon torilta. L\u00e4hd\u00f6st\u00e4 seurattiin palkintotuomarien autoa aina veturitallille asti. Siit\u00e4 ampaistiin sitten Helsingin maantiet\u00e4 pitkin Helsingin Vanhakaupunkiiin, sielt\u00e4 H\u00e4meentiet\u00e4 pitkin Siltasaarenkadulle, ja edelleen Unioninkatua my\u00f6den nykyiselle Helsingin Tuomiokirkolle eli ns. suurkirkolle, silloiselle Nikolainkirkolle. Senaatin torin kulmalla tehtiin t\u00e4ysk\u00e4\u00e4nn\u00f6s takaisin Porvooseen. Paluu tapahtui samaa tiet\u00e4 Porvooseen. Porvoossa ajettiin kilpailun loppu Jokikatua, Nikolainkatua, Uutta Vuorikatua ja Aleksanterinkatua urheilukent\u00e4lle, jossa oli maali.<\/p>\n

<\/p>\n

<\/p>\n

Raul Hellberg osallistui vuonna 1928 olympialaisiin ja sijoittui maantieajossa kymmenenneksi.<\/p>\n

<\/p>\n

<\/p>\n

Akilleksen py\u00f6r\u00e4ilij\u00e4t Raul Hellberg ja Helmer Munter osallistuivat py\u00f6r\u00e4ilyn maailmanmestaruuskilpailujen maantieajoon vuonna 1931 K\u00f6\u00f6penhaminassa. Hellberg sijoittui hienosti kahdeksanneksi ja Munter oli 21.<\/p>\n

<\/p>\n

<\/p>\n

Vuonna 1948 py\u00f6r\u00e4ilij\u00e4 Thorvald H\u00f6gstr\u00f6m osallistui Lontoon olympialaisiin, mutta joutui keskeytt\u00e4m\u00e4\u00e4n maantieajossa. Nelj\u00e4n kilometrin joukkueajossa h\u00e4n sijoittui suomen joukkueessa yhdenneksitoista. Seuraavana vuonna Thorwald H\u00f6gstr\u00f6m osallistui maantieajoon K\u00f6\u00f6penhaminan maailmanmestaruuskilpailuissa, mutta joutui keskeytt\u00e4m\u00e4\u00e4n.<\/p>\n

<\/p>\n

<\/p>\n

Raul Hellbergin valtakausi Porvoon Ajossa<\/h3>\n

<\/p>\n

<\/p>\n

Kilpailun perustaja aikansa huippupy\u00f6r\u00e4ilij\u00e4 ja liikemies Raul Hellberg voitti Porvoon Ajon sen alkuvuosina kaikkiaan seitsem\u00e4n kertaa vuosina 1926-1930, 1932 ja 1934. Porvoon Ajo oli alun alkaen kansainv\u00e4linen kilpailu. Ensimm\u00e4inen ulkomainen voittaja oli Nils Welin Ruotsista v. 1931. Kolmekymment\u00e4 luvun loppu ja 40-luku olivat p\u00e4\u00e4osin ulkomaisten ajajien juhlaa. Arne Berg Ruotsista voitti vuosina 1935-36 ja 1938, sakaslainen HansPreiskeit vei voiton vuosina 1939-1940. Vuonna 1941 ennen jatkosodan alkua voitto meni taas Ruotsiin, kun \u00c5ke Seyffarth voitti. Porvoolainen Raul Hellberg (15.12.1900-30.10.1985) menestyi kilpapy\u00f6r\u00e4ilij\u00e4n\u00e4 ja liikemiehen\u00e4. H\u00e4n voitti 24 suomen mestaruutta, kaksi pohjoismaiden mestaruutta ja edusti Suomea Amsterdamin olympialaisissa 1928. Vuoden 1932 Los Angelesin olympialaisiin Raul Hellberg ei ehtinyt liiketoimintakiireidens\u00e4 vuoksi l\u00e4hte\u00e4, Hellberg oli tuohon aikaa kovassa kunnossa ja oli monesti voittanut Los Angelesissa maantieajon kultaa voittaneen ruotsalaisen Bernhard Britzin. Raul Hellberg perusti sittemmin nime\u00e4\u00e4n kantavan urheiluliikkeen vuonna 1926, ja toimi monissa liike- ja j\u00e4rjest\u00f6el\u00e4m\u00e4n johtoteht\u00e4viss\u00e4 ja sai kauppaneuvoksen arvonimen 1964.<\/p>\n

<\/p>\n

<\/p>\n

Jatkosota keskeytti Porvoon Ajon j\u00e4rjest\u00e4misen<\/h3>\n

<\/p>\n

<\/p>\n

Raskaina jatkosodan vuosina Porvoon Ajon j\u00e4rjestelyihin tuli tauko kolmeksi vuodeksi. Vuosina 1942-1944 ei kilpailua j\u00e4rjestetty. <\/p>\n

<\/p>\n

<\/p>\n

Sodan j\u00e4lkeen mainetta niitti ja monen nuoren, mm. my\u00f6hemmin Akilles-legendaksi nousseen Ole Wackstr\u00f6min suureksi sankariksi nousi sodassa toisen k\u00e4tens\u00e4 kokonaan menett\u00e4nyt Albin Andersson, joka n\u00e4ytti, ett\u00e4 kovissa kilpailuissa voi menesty\u00e4 ja voittaa vaikka yksik\u00e4tisen\u00e4. Ole Wackstr\u00f6nm innostui py\u00f6r\u00e4ilyyn Porvoon Akillesta edustaneen Anderssonin ihmetekojen ansiosta. Albin Andersson oli lupaava ajaja, mutta ei p\u00e4\u00e4ssyt n\u00e4ytt\u00e4m\u00e4\u00e4n kykyj\u00e4\u00e4n kansainv\u00e4lisiss\u00e4 kisoissa, koska parhaat vuodet osuivat sota-aikaan. Kranaatin sirpale viilsi poikki Anderssonin k\u00e4den kyyn\u00e4rvarren yl\u00e4puolelta talvisodassa helmikuussa 1940. Porvoolainen ei antanut periksi. H\u00e4n jatkoi uraansa py\u00f6r\u00e4ll\u00e4, jonka ajotanko oli tuunattu yksik\u00e4tisen hallittavaksi. Ja ihme tapahtui: SM-kisoissa 1944 sotainvalidi Andersson yll\u00e4tti niin asiantuntijat kuin yleis\u00f6n voittamalla 75 kilometrin maantieajon Suomen mestaruuden \u2013 loppukiritaistelussa<\/p>\n

<\/p>\n

<\/p>\n

Vuodesta 1945 alkaen 40-luvun loppu ja viisikymment\u00e4luvun alku oli ruotsalaisten ajajien juhlaa. Ruotsalaisten voittokulun katkaisi vain kahtena vuonna Akilleen Thorvald H\u00f6gstr\u00f6m, joka otti voitot vuosina 1948 ja 1950.<\/p>\n

<\/p>\n

<\/p>\n

50-luku, Forsblomista Wackstr\u00f6miin<\/h3>\n

<\/p>\n

<\/p>\n

Vuonna 1950 py\u00f6r\u00e4ilij\u00e4 Nils Henriksson oli mukana maailmanmestaruuskilpailuissa Moorsledess\u00e4 Belgiassa, mutta joutui keskeytt\u00e4m\u00e4\u00e4n.<\/p>\n

<\/p>\n

<\/p>\n

Helsingin olympialaisissa vuonna 1952 py\u00f6r\u00e4ilij\u00e4 Ruben Forsblom starttasi maantiekilpailuun, mutta joutui h\u00e4nkin keskeytt\u00e4m\u00e4\u00e4n. Nils Henriksson puolestaan osallistui 4 km ratakilpailuun ja sijoittui viidenneksitoista.<\/p>\n

<\/p>\n

<\/p>\n

Cyklisten Nils Henriksson deltog vid OS i Helsingfors i lag banan 4km d\u00e4r han blev 15. Saman vuoden Luxenbourgin maailmanmestaruuskilpailuissa py\u00f6r\u00e4ilij\u00e4 Nils Henrikssonin ep\u00e4onni jatkui , kun h\u00e4n joutui keskeytt\u00e4m\u00e4\u00e4n.<\/p>\n

<\/p>\n

<\/p>\n

Vuoden 1953 Luganon maailmanmestruuskilpailuissa py\u00f6r\u00e4ilij\u00e4t Ruben Forsblom ja Nils Henriksson osallistuivat maantieajoon. Forsblom sijoittui sijalle 47 ja Henriksson keskeytti. Vuoden 1956 maailmanmestaruuskilpailut pidettiin j\u00e4lleen K\u00f6\u00f6penhaminassa, jossa Nils Henriksson joutui keskeytt\u00e4m\u00e4\u00e4n maantieajon. Ruben Forsblom ajoi vuonna 1954 Porvoon Ajon alkuper\u00e4isen reitin enn\u00e4tysajan.<\/p>\n

<\/p>\n

<\/p>\n

Ole Wackstr\u00f6m osallistui Hollannissa Zandvoortin maailmanmestaruuskilpailuihin vuonna 1959, mutta joutui keskeytt\u00e4m\u00e4\u00e4n. Seuraavan vuoden maailmanmestaruuskisoissa Sachseringiss\u00e4 Saksassa Ole Wackstr\u00f6m oli j\u00e4lleen mukana ja sijoittui maantieajossa sijalle 62 ja 4 kilometrin rata-ajossa sijalle 25.<\/p>\n

<\/p>\n

<\/p>\n

60-luku, Ole Wackstr\u00f6min vuosikymmenen<\/h3>\n

<\/p>\n

<\/p>\n

Vuonna 1961 py\u00f6r\u00e4ilij\u00e4 Kaj-Uno Johansson sijoittui Sveitsin Bernin MM-kisoissa 69. maantieajossa.Vuoden 1967 Hollannin Heerlenin MM-kisoissa py\u00f6r\u00e4ilij\u00e4t Ole Wackstr\u00f6m, Yngve Tallsten, Eero Karhu osallistuivat kisaan mutta eiv\u00e4t sijoittuneet. Eero Karhu ja Ole Wackstr\u00f6m keskeyttiv\u00e4t maantiekisan. Ole Wackstr\u00f6m oli kuitenkin 21. nelj\u00e4n km rata-ajossa. Lis\u00e4ksi Yngve Tallsten ja Ole Wackstr\u00f6n olivat mukana my\u00f6s paritempossa.Meksikon olympialaisissa vuonna 1968 Ole Wackstr\u00f6m sijoittui 57. maantiekilpailussa ja oli 16. 4 km rata-ajossa. Suomen joukkueessa Wackstr\u00f6m sijoittui sijalle 19 joukkuetempossa.<\/p>\n

<\/p>\n

<\/p>\n

Porvoon Ajossa Akilleen ajajien ja Harry Hannuksen kultakausi<\/h3>\n

<\/p>\n

<\/p>\n

Seuraavan kolmenkymmenen vuoden aikana vuosina 1953-1983 voitot tulivat yht\u00e4 vuotta lukuun ottamatta Suomeen, vain v. 1956 voitto meni Ruotsiin. T\u00e4h\u00e4n ajanjaksoon ajoittuu my\u00f6s Akilleen ajajien kulta-aika Porvoon Ajon historiassa. Akilleen ajajista voiton ottivat: 1953 Nisse Henriksson, 1954 Ruben Forsblom, 1955 Juhani Marttinen, 1962 Kaj-Uno Johansson, 1963 Eero Karhu, 1967 Pertti Karhu, 1968 Ole Wackstr\u00f6m. <\/p>\n

<\/p>\n

<\/p>\n

Sitten seurasikin Porvoon Ajon kaikkien aikojen voittajan Akilleen Harry Hannuksen valtakausi: 1972 Harry Hannus, 1973 Harry Hannus, 1974 Harry Hannus, 1975 Harry Hannus, 1976 Harry Hannus, 1977 Harry Hannus, 1978 Harry Hannus, 1979 Patrik Wackstr\u00f6m, Akilles ja j\u00e4lleen 1980 Harry Hannus, ja viel\u00e4 vuonna 1983 Harry Hannus. Hannus voitti Porvoon Ajon kaikkiaan yhdeks\u00e4n kertaa.<\/p>\n

<\/p>\n

<\/p>\n

70-luku<\/h3>\n

<\/p>\n

<\/p>\n

Harry Hannus osallistui vuonna 1970 maantiekilpailuun Leicesterin maailmanmestaruuskilpailuissa Iso-Britanniassa. Hannus valitettavasti diskvalifioitiin. Joukkuetempossa Suomen joukkue sijoittui viidenneksitoista. Vuonna 1971 Mendrision maailmanmestaruuskilpailuissa Sveitsiss\u00e4 Harry Hannus sijoittui maantieajossa kahdenneksitoista ja Ole Wackstr\u00f6m oli 89. Joukkuetempossa he sijoittuivat Suomen joukkueessa kymmenenneksi.<\/p>\n

<\/p>\n

<\/p>\n

Vuonna 1971 seuran nimi muutetaan nimeksi Borg\u00e5 Akilles- Porvoon Akilles.<\/p>\n

<\/p>\n

<\/p>\n

Ole Wackstr\u00f6m ja Harry Hannus osallistuivat Munchenin olympiakisoihin vuonna 1972. Molemmat joutuivat keskeytt\u00e4m\u00e4\u00e4n maantiekisan. Joukkuetempossa Suomen sijoitus oli 18.<\/p>\n

<\/p>\n

<\/p>\n

Vuonna 1973 Harry Hannus sijoittui hienosti kuudenneksi maantieajossa Espanjan San Sebastianissa ajetuissa maailmanmestaruuskisoissa. Lis\u00e4ksi h\u00e4n sijoittui 14. 4 km rata-ajossa, Lasse Munther joutui keskeytt\u00e4m\u00e4\u00e4n maantieajon junioreiden EM-kisoissa Munchenissa. Seuraavana vuonna 1974 Harry Hannus oli 21. maantieajossa ja 17. p\u00e5 4 km rata-ajossa Montrealin MM-kisoissa. Magnus Mansner ja Lasse Munther osallistuivat junioreiden EM-kisoihin Varsovassa.<\/p>\n

<\/p>\n

<\/p>\n

Vuoden 1975 MM-kisat ajettiin Liegess\u00e4. Harry Hannus keskeytti maantieajon ja sijoittui 13. 4 km rata-ajossa. Junioreiden EM:ss\u00e4 Suomea edusti Akilleksen joukkue Patrick Wackstr\u00f6m, Magnus Mansner, Frank H\u00f6gstr\u00f6m ja Peter Backman : Joukkue sijoittui 21. joukkuetempossa.<\/p>\n

<\/p>\n

<\/p>\n

Montrealin olympialaisissa vuonna 1976 Harry Hannus sijoittui 20. maantiekisassa ja 12. 4 km rata-ajossa. Patrick Wackstr\u00f6m sijoittui 12. maantiekisassa ja 20. 3 km rata-ajossa junioreiden EM-kisoissa Goikissa Hollannissa.Venezuelan San Cristobalin MM-kisoihin vuonna 1977 osallistuivat Harry Hannus, Patrick Wackstr\u00f6m ja Magnus Mansner. Hannus sijoittui hienosti nelj\u00e4nneksi maantieajossa ja oli 13 4 km ratamatkalla. Wackstr\u00f6m ja Mansner keskeyttiv\u00e4t maantieajon. Patrick Wackstr\u00f6m oli 19. 1 km rata-ajossa. Nelj\u00e4n kilometrin joukkueajossa Suomen joukkue, Harry Hannus ja Patrick Wackstr\u00f6m tulivat sijalle 13.<\/p>\n

<\/p>\n

<\/p>\n

N\u00fcrnburgringin ja M\u00fcnchenin MM-kisoissa vuonna 1978 Harry Hannus, Patrick Wackstr\u00f6m ja Sixten Wackstr\u00f6m menestyiv\u00e4t seuraavasti: Harry Hannus sijoittui 13. maantiekilpailussa ja 12. maantieparitempossa yhdess\u00e4 Patrickin kanssa. Patrick Wackstr\u00f6m sijoittui maantieajossa 89. ja nelj\u00e4n kilometrin joukkueajossa yhdess\u00e4 veljens\u00e4 Sixtenin kanssa kuudenneksitoista. blev 89. Sixten Wackstr\u00f6m oli lis\u00e4ksi 24. kilometrin rata-ajossa. Samana vuonna junioreiden maailmanmestaruuskisoissa Sixten Wackstr\u00f6m sijoittui hienosti 7. maantiekilpailuissa, viidenneksi 3 kilomterin rata-ajossa sek\u00e4 12. kilometrin rata-ajossa New Yorkissa Yhdysvalloissa.<\/p>\n

<\/p>\n

<\/p>\n

Vuoden 1979 MMkisoissa Valkenburgissa Alankomaissa Harry Hannus, Patrick Wackstr\u00f6m, Sixten Wackstr\u00f6m ja Magnus Mansner taistelivat niin maantiell\u00e4 kuin radallakin. Harry Hannus oli 15. ja Magnus Mansner 85. maantieajossa. Joukkuetempossa Suomen joukkue Harry Hannus, Patrick ja Sixten Wackstr\u00f6m sijoittuivat 15. Sixten Wackstr\u00f6m tuli 21. jaPatrick Wackstr\u00f6m 27. 4 km rata-ajossa, ja joukkueajossa Patrick ja Sixten olivat kuudensiatoista Sixten sijoittui viel\u00e4 18. yhden kilometrin rata-ajossa.<\/p>\n

<\/p>\n

<\/p>\n

1980-1989<\/h3>\n

<\/p>\n

<\/p>\n

Harry Hannus, Patrick Wackstr\u00f6m ja Sixten Wackstr\u00f6m osallistuivat vuonna 1980 Moskovan Olympialaisiin. Hannus sijoittui 12. maantiekilpailussa, Sixten Wackstr\u00f6m joutui keskeytt\u00e4m\u00e4\u00e4n. Joukkuentempossa Hannus ja Wackstr\u00f6mine veljekset olivat seitsem\u00e4nsi\u00e4. Nelj\u00e4n kilometrin tat-ajaossa Sixten oli 11.<\/p>\n

<\/p>\n

<\/p>\n

Seuraavana vuonna 1981 Patrick Wackstr\u00f6m, Sixten Wackstr\u00f6m ja Magnus Mansner osallistuivat Prahan ja Brno MM-kisoihin. Joukkuetempossa he muodostivat Suomen joukkueen ja sijoittuivat 17. Nelj\u00e4n kilometrin ratakisassa Sixten 17 ja Patrick W 24. Joukkueajon nelj\u00e4ll\u00e4 kilometrilla veljekset olivat sijalla 11.<\/p>\n

<\/p>\n

<\/p>\n

Vuoden 1982 MM-kisat pidettiin Leicesteriss\u00e4. Harry Hannus sijoittui maantiekilpailussa 36, Patrick Wackstr\u00f6m keskeyttiJoukkuetempossa suomen joukkue Hannus ja Patrick Wackstr\u00f6m joutui keskeytt\u00e4m\u00e4\u00e4n. 4 km rata-ajossa Sixten Wackstr\u00f6m oli 28. Nelj\u00e4n kilometrin joukkueajossa Suomen joukkueen muodostivat veljekset Patrick ja Sixten ja sijoittuivat 16.<\/p>\n

<\/p>\n

<\/p>\n

1983 py\u00f6r\u00e4ilij\u00e4t Harry Hannus, Patrick Wackstr\u00f6m, Sixten Wackstr\u00f6m ja Iris Karhu osallistuivat MM-kisoihin Sveitsin Z\u00fcrichissa ja Alterheimiss\u00e4. Joukkuetempossa suomen joukkue Harry Hannus, Patrick ja Sixten Wackstr\u00f6m olivat sijalla 11. Hannus ja veljekset Wackstr\u00f6m joutuivat keskeytt\u00e4m\u00e4\u00e4n maantiekilpailun.<\/p>\n

<\/p>\n

<\/p>\n

Los Angelesin olympiakisoihin 1984 osallistuivat Akilleksen py\u00f6r\u00e4ilij\u00f6ist\u00e4 tuttu kolmikko Harry Hannus, Patrick Wackstr\u00f6m ja Sixten Wackstr\u00f6m. Harry Hannus oli maantiekilpailun 31. ja Patrick Wackstr\u00f6m 38.Joukkuetempossa Akilleksen kolmikko oli 13. Sixten Wackstr\u00f6m oli 4 km ratakisassa 20.<\/p>\n

<\/p>\n

<\/p>\n

Patrick Wackstr\u00f6m osallistui MM-kisoihin Bassanossa ja Giavera del Montellossa Italiassa 1985. Joukkuetempossa Suomen joukkuen ja Patrick sijoittuivat sijalle 19. Maantiekilpailun Patrick joutui keskeytt\u00e4m\u00e4\u00e4n. Samoissa kisoissa naisten maantiekilpailussa Iiris Karhu sijoittui 65. Kimmo Karhu puolestaan osallistui junioreiden MM-kisoihin Stuttgartissa ja sijoittui 74. maantiekilpailussa.<\/p>\n

<\/p>\n

<\/p>\n

Vuonna 1986 Kimmo Karhu osallistui junioreiden MM-kisoihin Marokossa ja oli maantieajossa 101.<\/p>\n

<\/p>\n

<\/p>\n

Suurten voittajien Kari Myyryl\u00e4isen ja Kjell Carlstr\u00f6min aika Porvoon Ajossa<\/h3>\n

<\/p>\n

<\/p>\n

Vuonna 1984 Ruotsi palasi voittokantaan, kun Erik Nyholmer otti voiton. Ruotsiin meniv\u00e4t my\u00f6s vuosien 1986 ja 1987 voitot Peter Jonssonin ottaessa voitot. Nuori Kari Myyryl\u00e4inen otti ensimm\u00e4isen kuudesta voitostaan v. 1985. Myyryl\u00e4inen voitti my\u00f6s 1988, 1989, 1992, 1995 ja 1996. Akilleen ajajia ei ole voittajien joukossa n\u00e4hty sitten vuoden 1983, mutta Akilleen eri seuroja edustaneet kasvatit ovat kuitenkin voittaneet Porvoon Ajon useasti k\u00e4rjess\u00e4 hienon ammattilaisuran tehnyt Kjell Carlstr\u00f6m vuosina 1998 TuUL;n paidassa, 2001, 2002, 2003, 2009 ja 2011. Carlstr\u00f6m edusti tuolloin viimeaikojen suomalaista mahtitiimi\u00e4 TWD-L\u00e4nkeni\u00e4. Akilleen kasvatti Oscar Stenstr\u00f6m, TuUL voitti v. 1999 ja Marek Salermo vuosina 2005 ja 2008.<\/p>\n

<\/p>\n

<\/p>\n

Aivan viime aikoina voittajia tullut tasaisesti Suomesta ja ulkomailta. Ulkomaisista voiton ottivat Alexander Gingsj\u00f6, Ruotsista 2010 , 2012 Janek Tombak, Virosta, 2015 TWD-L\u00e4nkeni\u00e4 edustanut Ben Carman, Australiasta ja vuoden 2017 voittaja Sebastiaan Pot, Alankomaista. Vuonna 2018 voitto meni Viroon Peeter Pungin voittamana. Vuonna 2019 saatiin pitk\u00e4st\u00e4 aikaa porvoolainen voittaja ja Akilleen kasvatti ja Kerkkoon oma poika Joonas Henttala otti selv\u00e4n voiton. Henttala edusti IBD Cyclingi\u00e4 ja ammattilaistalliaan Team Novonordiski\u00e4.<\/p>\n

<\/p>\n

<\/p>\n

Porvoon Ajon on loistava pitk\u00e4\u00e4 historiaa juhlittiin vuonna 2018 ajojen 90. juhlavuonna. Porvoon Ajoa kunnioitettiin uudella upealla palkinnolla, johon kaikki vanhat ja tulevat voittajat kaiverruttavat nimens\u00e4. Palkinnon nimeksi tuli kilpailun perustajaa ja h\u00e4nelle 30-luvulla valmistettua Helracer-py\u00f6r\u00e4\u00e4 kunnioittaen. Kiihke\u00e4sti tavoitellun palkinnon nimeksi tuli Hellracer-palkinto. <\/p>\n

<\/p>\n

<\/p>\n

Palkinnon on suunnitellut tamperelainen Jyrki Karvinen, joka on koulutukseltaan kultasepp\u00e4mestari. Mestaritutkinnon h\u00e4n suoritti vuonna 1988 ja gemmologian perustutkinnon vuonna 1986. H\u00e4n omistaa yhdess\u00e4 vaimonsa kivisepp\u00e4 Arja Karvisen kanssa Tampereen Kulta- ja Jalokivipaja Oy:n. Oman ty\u00f6ns\u00e4 ohella h\u00e4n on vuodesta 2007 toiminut p\u00e4\u00e4toimisena tuntiopettajana ja kultasep\u00e4n ammattitutkinnosta vastaavana Tyrv\u00e4\u00e4n k\u00e4si- ja taideteollisuus oppilaitoksessa. Jyrki Karvinen on tullut tunnetuksi mm. SM-Liigan Kanada-maljan, \u201dPojan\u201d alkuper\u00e4isen kopion tekij\u00e4n\u00e4 ja sen kunnossapit\u00e4j\u00e4n\u00e4 mestaruusjuhlien j\u00e4lkeen. H\u00e4n huoltaa ja korjaa my\u00f6s Suomen J\u00e4\u00e4kiekkomuseon palkintoesineit\u00e4. Karvinen on tehnyt my\u00f6s Kalle Kaiharin teett\u00e4m\u00e4n\u00e4 Tampere-talon laulelmakilpailun kiinnityspalkinnon, N\u00e4sinneulan pienoismallin.<\/p>\n

<\/p>\n

<\/p>\n

Legendaarisen ja Suomen kovimman kilpailun Porvoon ajon voittajat \u2013 Borg\u00e5loppets vinnare. <\/h3>\n

<\/p>\n

<\/p>\n

    \n
  • 1926 Raul Hellberg, Akilles. <\/li>\n
  • 1927 Raul Hellberg, Akilles. <\/li>\n
  • 1928 Raul Hellberg, Akilles. <\/li>\n
  • 1929 Raul Hellberg, Akilles. <\/li>\n
  • 1930 Raul Hellberg, Akilles. <\/li>\n
  • 1931 Nils Welin, SWE. <\/li>\n
  • 1932 Raul Hellberg, Akilles. <\/li>\n
  • 1933 Thor Porko, GIF. <\/li>\n
  • 1934 Raul Hellberg, Akilles. <\/li>\n
  • 1935 Arne Berg, SWE. <\/li>\n
  • 1936 Arne Berg, SWE. <\/li>\n
  • 1937 Arne Koivisto, CK-36. <\/li>\n
  • 1938 Arne Berg, SWE. <\/li>\n
  • 1939 Hans Preiskeit, GER. <\/li>\n
  • 1940 Hans Preiskeit, GER. <\/li>\n
  • 1941 \u00c5ke Seyffarth, SWE. <\/li>\n
  • 1942 Inga t\u00e4vlingar under krigen. <\/li>\n
  • 1943 Inga t\u00e4vlingar under krigen. <\/li>\n
  • 1944 Inga t\u00e4vlingar under krigen. <\/li>\n
  • 1945 Harry Jansson, SWE. <\/li>\n
  • 1946 Rolf Bernheim, SWE. <\/li>\n
  • 1947 Vilgot Bodin, SWE. <\/li>\n
  • 1948 Thorvald H\u00f6gstr\u00f6m, Akilles. <\/li>\n
  • 1949 Olle Wickholm, SWE. <\/li>\n
  • 1950 Thorvald H\u00f6gstr\u00f6m, Akilles. <\/li>\n
  • 1951 Bengt Fr\u00f6bom, SWE. <\/li>\n
  • 1952 Bengt Fr\u00f6bom, SWE. <\/li>\n
  • 1953 Nils Henriksson, Akilles. <\/li>\n
  • 1954 Ruben Forsblom, Akilles. <\/li>\n
  • 1955 Juhani Marttinen, Akilles. <\/li>\n
  • 1956 Ronald Str\u00f6m, SWE. <\/li>\n
  • 1957 Aatos Siv\u00e9n, IK-32. <\/li>\n
  • 1958 Paul Nyman, P-P. <\/li>\n
  • 1959 Juhani Pirskanen, HV-V. <\/li>\n
  • 1960 Unto Hautalahti, NivU. <\/li>\n
  • 1961 Unto Hautalahti, NivU. <\/li>\n
  • 1962 Kaj-Uno Johansson, Akilles. <\/li>\n
  • 1963 Eero Karhu, Akilles. <\/li>\n
  • 1964 Raimo Honkanen, TuUL. <\/li>\n
  • 1965 Olavi Aalto, Master. <\/li>\n
  • 1966 Raimo Honkanen, TuUL. <\/li>\n
  • 1967 Pertti Karhu, Akilles. <\/li>\n
  • 1968 Ole Wackstr\u00f6m, Akilles. <\/li>\n
  • 1969 Raimo Suikkanen, LaPy. <\/li>\n
  • 1970 Mauno Uusivirta, TuUL. <\/li>\n
  • 1971 Kalevi Eskelinen, P-T. <\/li>\n
  • 1972 Harry Hannus, Akilles. <\/li>\n
  • 1973 Harry Hannus, Akilles. <\/li>\n
  • 1974 Harry Hannus, Akilles. <\/li>\n
  • 1975 Harry Hannus, Akilles. <\/li>\n
  • 1976 Harry Hannus, Akilles. <\/li>\n
  • 1977 Harry Hannus, Akilles. <\/li>\n
  • 1978 Harry Hannus, Akilles. <\/li>\n
  • 1979 Patrick Wackstr\u00f6m, Akilles. <\/li>\n
  • 1980 Harry Hannus, Akilles. <\/li>\n
  • 1981 Risto Niemi, TaSi. <\/li>\n
  • 1982 Risto Niemi, TaSi. <\/li>\n
  • 1983 Harry Hannus, Akilles. <\/li>\n
  • 1984 Erik Nyholmer, SWE. <\/li>\n
  • 1985 Kari Myyryl\u00e4inen, HyPo. <\/li>\n
  • 1986 Peter Jonsson, SWE. <\/li>\n
  • 1987 Peter Jonsson, SWE. <\/li>\n
  • 1988 Kari Myyryl\u00e4inen, Reynolds. <\/li>\n
  • 1989 Kari Myyryl\u00e4inen, LeGo. <\/li>\n
  • 1990 Juha Kakko, RantaP. <\/li>\n
  • 1991 Tapio Niemi, TY. <\/li>\n
  • 1992 Kari Myyryl\u00e4inen, HyPo. <\/li>\n
  • 1993 Pasi Hotinen, HyPo. <\/li>\n
  • 1994 Peep Mikli, EST. <\/li>\n
  • 1995 Kari Myyryl\u00e4inen, TuUL. <\/li>\n
  • 1996 Kari Myyryl\u00e4inen, TuUL. <\/li>\n
  • 1997 Esa Skytt\u00e4, TuUL. <\/li>\n
  • 1998 Kjell Carlstr\u00f6m, TuUL. <\/li>\n
  • 1999 Oscar Stenstr\u00f6m, TuUL. <\/li>\n
  • 2000 Andrus Aug, TuUL. <\/li>\n
  • 2001 Kjell Carlstr\u00f6m, IF L\u00e4nken. <\/li>\n
  • 2002 Kjell Carlstr\u00f6m, TWL. <\/li>\n
  • 2003 Kjell Carlstr\u00f6m, TWL. <\/li>\n
  • 2004 Jussi Veikkanen, TWL. <\/li>\n
  • 2005 Marek Salermo, CCH. <\/li>\n
  • 2006 Mika Nieminen, LaKa. <\/li>\n
  • 2007 Mika Nieminen, LaKa. <\/li>\n
  • 2008 Marek Salermo, Team Velosport. <\/li>\n
  • 2009 Kjell Carlstr\u00f6m, TWL\/ Liquigas. <\/li>\n
  • 2010 Alexander Gingsj\u00f6, SWE. <\/li>\n
  • 2011 Kjell Carlstr\u00f6m, TWL\/Sky Procycling. <\/li>\n
  • 2012 Janek Tombak, EST. <\/li>\n
  • 2013 Paavo Paajanen, TWL. <\/li>\n
  • 2014 Matti Manninen, KoiI\/Bliz Merida.<\/li>\n
  • 2015 Ben Carman, TWL\/AUS. <\/li>\n
  • 2016 Samuel P\u00f6k\u00e4l\u00e4, TWL. <\/li>\n
  • 2017 Sebastiaan Pot, West-Frisia\/NED. <\/li>\n
  • 2018 Peeter Pung, Cycling Tartu\/EST. <\/li>\n
  • 2019 Joonas Henttala, IBD Cycling\/Team Novonordisk<\/li>\n
  • 2020 Ei kilpailuja korona-viruksen takia \/ Inga t\u00e4vlingar p.g.a. corona-virus<\/li>\n
  • 2021 Ukko Peltonen, Akilles<\/li>\n
  • 2022 Anders B\u00e4ckman IBD Cycling (SM-status)<\/li>\n
  • 2023 Markus Auvinen, IK-32 Team Larunpy\u00f6r\u00e4 C\u00e9rvelo<\/li>\n<\/ul>\n

    <\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    Porvoon Akilles on johtava py\u00f6r\u00e4ilyseura Suomessa Akilles aloitti kilpapy\u00f6r\u00e4ilyn Suomessa ensimm\u00e4isten joukossa ja on vuonna 1912 saavutetusta piirinmestaruudesta alkaen noussut koko historian huomioon ottaen Suomen johtavaksi py\u00f6r\u00e4ilyseuraksi. Akilleen py\u00f6r\u00e4ilij\u00e4t ovat edustaneet Suomea useissa Maailmanmestaruus- ja Olympiakisoissa. Akilles py\u00f6ritt\u00e4\u00e4 vuosittain Suomen merkitt\u00e4vint\u00e4 kansainv\u00e4list\u00e4 py\u00f6r\u00e4ilytapahtumaa Py\u00f6r\u00e4ilyn Superviikonloppua Porvoossa. Superviikonlopun liit\u00e4nn\u00e4isen\u00e4 ja esikilpailuna on TWD:n perjantaina j\u00e4rjest\u00e4m\u00e4 Fellmanin […]<\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_crdt_document":"","footnotes":""},"class_list":["post-500","page","type-page","status-publish","hentry"],"yoast_head":"\nPorvoon Akilles Cycling suomalaisen py\u00f6r\u00e4ilyn menestystarina vuodesta 1911 - Cykel - Py\u00f6r\u00e4ily<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.akilles.fi\/cykel\/historik-historia\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"fi_FI\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Porvoon Akilles Cycling suomalaisen py\u00f6r\u00e4ilyn menestystarina vuodesta 1911 - Cykel - Py\u00f6r\u00e4ily\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Porvoon Akilles on johtava py\u00f6r\u00e4ilyseura Suomessa Akilles aloitti kilpapy\u00f6r\u00e4ilyn Suomessa ensimm\u00e4isten joukossa ja on vuonna 1912 saavutetusta piirinmestaruudesta alkaen noussut koko historian huomioon ottaen Suomen johtavaksi py\u00f6r\u00e4ilyseuraksi. Akilleen py\u00f6r\u00e4ilij\u00e4t ovat edustaneet Suomea useissa Maailmanmestaruus- ja Olympiakisoissa. Akilles py\u00f6ritt\u00e4\u00e4 vuosittain Suomen merkitt\u00e4vint\u00e4 kansainv\u00e4list\u00e4 py\u00f6r\u00e4ilytapahtumaa Py\u00f6r\u00e4ilyn Superviikonloppua Porvoossa. Superviikonlopun liit\u00e4nn\u00e4isen\u00e4 ja esikilpailuna on TWD:n perjantaina j\u00e4rjest\u00e4m\u00e4 Fellmanin […]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.akilles.fi\/cykel\/historik-historia\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Cykel - Py\u00f6r\u00e4ily\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2023-10-09T18:23:54+00:00\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Arvioitu lukuaika\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"16 minuuttia\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/www.akilles.fi\/cykel\/historik-historia\/\",\"url\":\"https:\/\/www.akilles.fi\/cykel\/historik-historia\/\",\"name\":\"Porvoon Akilles Cycling suomalaisen py\u00f6r\u00e4ilyn menestystarina vuodesta 1911 - Cykel - Py\u00f6r\u00e4ily\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/www.akilles.fi\/cykel\/#website\"},\"datePublished\":\"2020-04-07T16:02:57+00:00\",\"dateModified\":\"2023-10-09T18:23:54+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/www.akilles.fi\/cykel\/historik-historia\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"fi\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/www.akilles.fi\/cykel\/historik-historia\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/www.akilles.fi\/cykel\/historik-historia\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/www.akilles.fi\/cykel\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Porvoon Akilles Cycling suomalaisen py\u00f6r\u00e4ilyn menestystarina vuodesta 1911\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/www.akilles.fi\/cykel\/#website\",\"url\":\"https:\/\/www.akilles.fi\/cykel\/\",\"name\":\"Cykel - Py\u00f6r\u00e4ily\",\"description\":\"Borg\u00e5 Akilles Cykel - Porvoon Akilles Py\u00f6r\u00e4ily\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/www.akilles.fi\/cykel\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"fi\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Porvoon Akilles Cycling suomalaisen py\u00f6r\u00e4ilyn menestystarina vuodesta 1911 - Cykel - Py\u00f6r\u00e4ily","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.akilles.fi\/cykel\/historik-historia\/","og_locale":"fi_FI","og_type":"article","og_title":"Porvoon Akilles Cycling suomalaisen py\u00f6r\u00e4ilyn menestystarina vuodesta 1911 - Cykel - Py\u00f6r\u00e4ily","og_description":"Porvoon Akilles on johtava py\u00f6r\u00e4ilyseura Suomessa Akilles aloitti kilpapy\u00f6r\u00e4ilyn Suomessa ensimm\u00e4isten joukossa ja on vuonna 1912 saavutetusta piirinmestaruudesta alkaen noussut koko historian huomioon ottaen Suomen johtavaksi py\u00f6r\u00e4ilyseuraksi. Akilleen py\u00f6r\u00e4ilij\u00e4t ovat edustaneet Suomea useissa Maailmanmestaruus- ja Olympiakisoissa. Akilles py\u00f6ritt\u00e4\u00e4 vuosittain Suomen merkitt\u00e4vint\u00e4 kansainv\u00e4list\u00e4 py\u00f6r\u00e4ilytapahtumaa Py\u00f6r\u00e4ilyn Superviikonloppua Porvoossa. Superviikonlopun liit\u00e4nn\u00e4isen\u00e4 ja esikilpailuna on TWD:n perjantaina j\u00e4rjest\u00e4m\u00e4 Fellmanin […]","og_url":"https:\/\/www.akilles.fi\/cykel\/historik-historia\/","og_site_name":"Cykel - Py\u00f6r\u00e4ily","article_modified_time":"2023-10-09T18:23:54+00:00","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Arvioitu lukuaika":"16 minuuttia"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.akilles.fi\/cykel\/historik-historia\/","url":"https:\/\/www.akilles.fi\/cykel\/historik-historia\/","name":"Porvoon Akilles Cycling suomalaisen py\u00f6r\u00e4ilyn menestystarina vuodesta 1911 - Cykel - Py\u00f6r\u00e4ily","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.akilles.fi\/cykel\/#website"},"datePublished":"2020-04-07T16:02:57+00:00","dateModified":"2023-10-09T18:23:54+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.akilles.fi\/cykel\/historik-historia\/#breadcrumb"},"inLanguage":"fi","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.akilles.fi\/cykel\/historik-historia\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.akilles.fi\/cykel\/historik-historia\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/www.akilles.fi\/cykel\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Porvoon Akilles Cycling suomalaisen py\u00f6r\u00e4ilyn menestystarina vuodesta 1911"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.akilles.fi\/cykel\/#website","url":"https:\/\/www.akilles.fi\/cykel\/","name":"Cykel - Py\u00f6r\u00e4ily","description":"Borg\u00e5 Akilles Cykel - Porvoon Akilles Py\u00f6r\u00e4ily","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.akilles.fi\/cykel\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"fi"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.akilles.fi\/cykel\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/500","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.akilles.fi\/cykel\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.akilles.fi\/cykel\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.akilles.fi\/cykel\/wp-json\/wp\/v2\/users\/8"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.akilles.fi\/cykel\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=500"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/www.akilles.fi\/cykel\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/500\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":625,"href":"https:\/\/www.akilles.fi\/cykel\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/500\/revisions\/625"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.akilles.fi\/cykel\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=500"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}